
VII Hatch GAL,AFL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 i | 1299 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 154 км/ч | 16.8 | N/A - N/A | 1995-1999 | АТ/МТ | |
| 1.4 i | 1391 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 169 км/ч | 14.4 | N/A - N/A | 1995-1999 | ≈$4400 | АТ/МТ |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.2 | N/A - N/A | 1995-1999 | АТ/МТ | |
| 1.6 i 16V 4X4 | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 175 км/ч | 12.9 | N/A - N/A | 1995-1999 | АТ/МТ | |
| 1.8 D | 1753 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 153 км/ч | 17.7 | N/A - N/A | 1995-1999 | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 196 км/ч | 9.9 | N/A - N/A | 1995-1999 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 70 л.с. | 163 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1996-1999 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 175 км/ч | 11.5 | N/A - N/A | 1996-1999 | АТ/МТ |
VII GAL,AAL,ABL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 i | 1299 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 154 км/ч | 17.1 | N/A - N/A | 1995-... | ≈$4900 | АТ/МТ |
| 1.4 i | 1391 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 169 км/ч | 14.6 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.5 | N/A - N/A | 1995-... | ≈$6000 | АТ/МТ |
| 1.8 D | 1753 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 153 км/ч | 17.7 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 196 км/ч | 10 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 70 л.с. | 163 км/ч | 16 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 172 км/ч | 11.5 | N/A - N/A | 1995-1998 | АТ/МТ |
VII Cabrio
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 173 км/ч | 12.7 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V XR3i | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 193 км/ч | 10.7 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 170 км/ч | 11.5 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ |
VII Turnier GAL,ANL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 i | 1299 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 154 км/ч | 17.5 | N/A - N/A | 1995-1998 | ≈$4500 | АТ/МТ |
| 1.4 i | 1391 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 169 км/ч | 15 | N/A - N/A | 1995-1998 | ≈$6500 | АТ/МТ |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.7 | N/A - N/A | 1995-1998 | ≈$7200 | АТ/МТ |
| 1.8 D | 1753 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 150 км/ч | 18.4 | N/A - N/A | 1995-1998 | ≈$4500 | АТ/МТ |
| 1.8 i 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 196 км/ч | 10.3 | N/A - N/A | 1995-1998 | ≈$6000 | АТ/МТ |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 70 л.с. | 163 км/ч | 16.4 | N/A - N/A | 1995-1998 | ≈$4500 | АТ/МТ |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 172 км/ч | 11.9 | N/A - N/A | 1995-1999 | ≈$4500 | АТ/МТ |
VI GAL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1299 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 153 км/ч | 17.7 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$4100 | АТ/МТ |
| 1.4 | 1392 см3 (4 Рядный) | 71 л.с. | 163 км/ч | 15.7 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$3800 | АТ/МТ |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.3 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$4000 | АТ/МТ |
| 1.8 D | 1753 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 153 км/ч | 18 | N/A - N/A | 1992-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 187 км/ч | 10.9 | N/A - N/A | 1992-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 172 км/ч | 11.9 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ |
VI Turnier GAL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1392 см3 (4 Рядный) | 73 л.с. | 163 км/ч | 16.1 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$6500 | АТ/МТ |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.8 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$7200 | АТ/МТ |
| 1.8 D | 1753 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 150 км/ч | 18.6 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$3500 | АТ/МТ |
| 1.8 i 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 187 км/ч | 11.1 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 172 км/ч | 11.9 | N/A - N/A | 1993-1995 | ≈$4300 | АТ/МТ |
VI Cabrio ALL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 i | 1391 см3 (4 Рядный) | 73 л.с. | 166 км/ч | 14.9 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 173 км/ч | 12.8 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V XR3i | 1796 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 183 км/ч | 11.1 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V XR3i | 1796 см3 (4 Рядный) | 130 л.с. | 198 км/ч | 10.6 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ |
VI Hatch GAL
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1299 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 153 км/ч | 17.7 | N/A - N/A | 1993-1995 | ≈$3200 | АТ/МТ |
| 1.4 | 1392 см3 (4 Рядный) | 73 л.с. | 163 км/ч | 15.4 | N/A - N/A | 1993-1995 | ≈$4000 | АТ/МТ |
| 1.6 i 16V | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.3 | N/A - N/A | 1993-1995 | ≈$4100 | АТ/МТ |
| 1.6 L | 1555 см3 (4 Рядный) | 76 л.с. | 162 км/ч | 14 | N/A - N/A | 1991-1995 | ≈$4000 | АТ/МТ |
| 1.8 D | 1753 см3 (4 Рядный) | 60 л.с. | 153 км/ч | 17.9 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 GL | 1555 см3 (4 Рядный) | 76 л.с. | 170 км/ч | 13 | N/A - N/A | 1992-1995 | ≈$4000 | АТ/МТ |
| 1.8 i 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 187 км/ч | 10.7 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V XR3i | 1796 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 187 км/ч | 10.8 | N/A - N/A | 1992-1996 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 172 км/ч | 11.5 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V RS 2000 | 1998 см3 (4 Рядный) | 150 л.с. | 208 км/ч | 8.7 | N/A - N/A | 1992-1996 | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V RS 2000 4X4 | 1998 см3 (4 Рядный) | 150 л.с. | 208 км/ч | 9.1 | N/A - N/A | 1992-1995 | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V RS Cosworth | 1993 см3 (4 Рядный) | 220 л.с. | 225 км/ч | 6.1 | N/A - N/A | 1992-1996 | АТ/МТ | |
| 2.0 i XR3 | 1984 см3 (4 Рядный) | 120 л.с. | 186 км/ч | 10 | N/A - N/A | 1991-1995 | АТ/МТ |
II USA
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 i GT | 1840 см3 (4 Рядный) | 128 л.с. | 201 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1991-1996 | АТ/МТ | |
| 1.9 i | 1859 см3 (4 Рядный) | 88 л.с. | 170 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1991-1996 | АТ/МТ |
Wagon II USA
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 i | 1859 см3 (4 Рядный) | 88 л.с. | 165 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1991-1996 | ≈$4500 | АТ/МТ |
| 2.0 i LX | 1987 см3 (4 Рядный) | 110 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1991-1996 | АТ/МТ |
III GAA,AWA,ABFT,AVA
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 RS Turbo | 1597 см3 (4 ) | 132 л.с. | 203 км/ч | 8 | N/A - N/A | 1984-1985 | ≈$2200 | АТ/МТ |
| 1.6 XR3i | 1597 см3 (4 ) | 105 л.с. | 182 км/ч | 9 | 8 - 10 | 1982-1985 | ≈$1600 | АТ/МТ |
Последние объявления о продаже Ford Escort на авторынке RSTcars.com
FORD Escort $4200
FORD Escort $4200
Компания Ford собирается к 2015 году производить в Европе 480 тысяч автомобилей с двигателями семейства EcoBoost. Для сравнения, в прошлом году машин с такими моторами было выпущено более чем в три раза меньше — 141 тысяча. В компании считают, что более 300 тысяч машин станут...
До 2015 года компания Ford собирается инвестировать 4,9 миллиарда долларов в постройку восьми заводов и выпуск 15 новых моделей на китайский рынок. Об этом пишет издание Automotive News. Подобные финансовые вложения должны позволить американскому автопроизводителю увеличить...
Концерн Ford заключил соглашение с американской фирмой Dow Automotive Systems о совместной разработке доступных углепластиковых материалов, которые можно было бы использовать на массовых автомобилях. Об этом пишет motor.ru. В «Форде» рассчитывают на то...
Масл-кар Ford Mustang следующего поколения имеет все шансы появиться на европейском рынке. Как сообщила в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport глава отдела развития Ford Europe Барб, новый «Мустанг» будет разработан в рамках стратегии One Ford. Это значит, что автомобиль должен будет...
К 2013 модельному году масл-кар Ford Mustang получит не только фейслифт, но и новую программу доработок от американского ателье Roush Performance, предусматривающую возможность «прокачки» машины до 565 лошадиных сил. 565 «лошадей» и 683 Нм максимального крутящего момента можно...
смотрите цены на размещение прайс-позиций на новые авто