
II Sedan
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Duratec 16V | 1388 см3 (4 Рядный) | 80 л.с. | 166 км/ч | 14.2 | 5.4 - 8.7 | 2005-... | ≈$12000 | АТ/МТ |
| 1.6 Duratec 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 182 км/ч | 12 | 5.5 - 8.7 | 2005-... | ≈$15000 | АТ/МТ |
| 1.6 Duratec Ti-VCR 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 193 км/ч | 10.9 | 5.1 - 8.7 | 2005-... | ≈$15000 | АТ/МТ |
| 1.6 TDCi | 1560 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 179 км/ч | 12.7 | 4 - 5.9 | 2005-... | ≈$15000 | АТ/МТ |
| 1.6 TDCi HP | 1560 см3 (4 Рядный) | 109 л.с. | 190 км/ч | 11 | 4 - 6.2 | 2005-... | ≈$15000 | АТ/МТ |
| 1.8 i 16V | 1798 см3 (4 Рядный) | 125 л.с. | 193 км/ч | 10.6 | 5.6 - 9.6 | 2006-... | АТ/МТ | |
| 1.8 TDCi | 1753 см3 (4 Рядный) | 116 л.с. | 193 км/ч | 10.9 | 4.4 - 6.8 | 2006-... | ≈$17000 | АТ/МТ |
| 2.0 Duratec 16V | 1999 см3 (4 Рядный) | 145 л.с. | 210 км/ч | 9.3 | 5.4 - 8.7 | 2005-... | ≈$16000 | АТ/МТ |
| 2.0 TDCi | 1997 см3 (4 Рядный) | 136 л.с. | 205 км/ч | 9.4 | 4.7 - 7.5 | 2005-... | АТ/МТ |
Hatchback II
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Duratec 16V | 1388 см3 (4 Рядный) | 80 л.с. | 164 км/ч | 14.1 | 5.4 - 8.7 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.6 Duratec 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 180 км/ч | 11.9 | 5.5 - 8.7 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.6 Duratec Ti-VCR 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 190 км/ч | 10.8 | 5.1 - 8.7 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.6 TDCi | 1560 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.6 | 4 - 5.9 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.6 TDCi HP | 1560 см3 (4 Рядный) | 109 л.с. | 188 км/ч | 10.9 | 4 - 6.2 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.8 i 16V | 1798 см3 (4 Рядный) | 125 л.с. | 193 км/ч | 10.5 | 5.6 - 9.6 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.8 TDCi | 1753 см3 (4 Рядный) | 116 л.с. | 190 км/ч | 10.8 | 4.3 - 6.7 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 2.0 Duratec 16V | 1999 см3 (4 Рядный) | 145 л.с. | 193 км/ч | 9.2 | 5.4 - 9.8 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 2.0 TDCi | 1997 см3 (4 Рядный) | 136 л.с. | 203 км/ч | 9.3 | 4.6 - 7.4 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 2.5 i 20V ST | 2522 см3 (5 Рядный) | 225 л.с. | 241 км/ч | 6.8 | 6.8 - 13.8 | 2005-... | АТ/МТ |
Turnier II
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Duratec 16V | 1388 см3 (4 Рядный) | 80 л.с. | 164 км/ч | 14.4 | 5.4 - 8.7 | 2005-... | ≈$10000 | АТ/МТ |
| 1.6 Duratec 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 180 км/ч | 12.2 | 5.5 - 8.7 | 2005-... | ≈$19000 | АТ/МТ |
| 1.6 Duratec Ti-VCR 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 190 км/ч | 11 | 5.1 - 8.7 | 2005-... | ≈$19000 | АТ/МТ |
| 1.6 TDCi | 1560 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 177 км/ч | 12.9 | 4 - 5.9 | 2005-... | ≈$19000 | АТ/МТ |
| 1.6 TDCi HP | 1560 см3 (4 Рядный) | 109 л.с. | 188 км/ч | 11.1 | 4 - 6.2 | 2005-... | ≈$19000 | АТ/МТ |
| 1.8 i 16V | 1798 см3 (4 Рядный) | 125 л.с. | 193 км/ч | 10.7 | 5.6 - 9.6 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 1.8 TDCi | 1753 см3 (4 Рядный) | 116 л.с. | 190 км/ч | 10.9 | 4.4 - 6.8 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 2.0 Duratec 16V | 1999 см3 (4 Рядный) | 145 л.с. | 193 км/ч | 9.4 | 5.4 - 9.8 | 2005-... | АТ/МТ | |
| 2.0 TDCi | 1997 см3 (4 Рядный) | 136 л.с. | 203 км/ч | 9.5 | 4.7 - 7.5 | 2005-... | АТ/МТ |
I Sedan
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V | 1388 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 171 км/ч | 14.4 | 5.3 - 8.7 | 1998-2005 | ≈$10000 | АТ/МТ |
| 1.6 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 185 км/ч | 11 | 6 - 9.7 | 1998-2005 | ≈$12000 | АТ/МТ |
| 1.6 i Duratec 8V | 1597 см3 (4 Рядный) | 98 л.с. | 180 км/ч | 12.9 | 5.6 - 9.4 | 2002-2005 | ≈$12000 | АТ/МТ |
| 1.8 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 198 км/ч | 10.3 | 6 - 10.3 | 1998-2005 | ≈$13000 | АТ/МТ |
| 1.8 TDCi | 1753 см3 (4 Рядный) | 116 л.с. | 196 км/ч | 10.8 | 4.4 - 7.2 | 2001-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 Turbo DI | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 168 км/ч | 14.9 | 4 - 6.7 | 1998-2005 | АТ/МТ | |
| 2.0 16V | 1988 см3 (4 Рядный) | 130 л.с. | 201 км/ч | 9.3 | 7.2 - 11.8 | 2001-2005 | ≈$12000 | АТ/МТ |
| 2.0 16V | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 201 км/ч | 9.3 | 7.2 - 11.8 | 1998-2005 | ≈$12000 | АТ/МТ |
Hatchback I
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V | 1388 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 171 км/ч | 14.1 | 5.2 - 8.5 | 1999-2005 | АТ/МТ | |
| 1.6 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 185 км/ч | 11.2 | 6 - 9.7 | 1999-2005 | ≈$8500 | АТ/МТ |
| 1.6 i Duratec 8V | 1597 см3 (4 Рядный) | 98 л.с. | 180 км/ч | 12.8 | 5.6 - 9.4 | 2002-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 198 км/ч | 10.2 | 6 - 10.3 | 1999-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 DI | 1753 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 168 км/ч | 14.7 | 4 - 6.7 | 1999-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 TDCi | 1753 см3 (4 Рядный) | 116 л.с. | 196 км/ч | 10.8 | 4.4 - 7.2 | 2001-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 Turbo DI | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 184 км/ч | 12.4 | 3.9 - 6.6 | 1999-2005 | АТ/МТ | |
| 2.0 16V | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 201 км/ч | 9.2 | 7.2 - 11.8 | 2001-2005 | ≈$9500 | АТ/МТ |
| 2.0 16V | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 201 км/ч | 9.3 | 7.2 - 11.8 | 1999-2005 | ≈$9500 | АТ/МТ |
| 2.0 16V ST170 | 1998 см3 (4 Рядный) | 172 л.с. | 220 км/ч | 7.5 | 7.5 - 12.4 | 2002-2005 | ≈$9700 | АТ/МТ |
| 2.0 i 16V RS | 1988 см3 (4 Рядный) | 215 л.с. | 232 км/ч | 6.7 | 7.7 - 14.2 | 2002-2003 | АТ/МТ |
Turnier I
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V | 1388 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 171 км/ч | 14.6 | 5.3 - 8.7 | 1999-2005 | ≈$9000 | АТ/МТ |
| 1.6 16V | 1596 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 185 км/ч | 11 | 5.5 - 9.3 | 1999-2005 | ≈$12000 | АТ/МТ |
| 1.6 i Duratec 8V | 1597 см3 (4 Рядный) | 98 л.с. | 180 км/ч | 13 | 5.6 - 9.4 | 2002-2005 | ≈$12000 | АТ/МТ |
| 1.8 16V | 1796 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 198 км/ч | 10.7 | 6 - 10.3 | 1999-2005 | ≈$14000 | АТ/МТ |
| 1.8 DI | 1753 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 168 км/ч | 15.1 | 4.1 - 6.8 | 1999-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 TDCi | 1753 см3 (4 Рядный) | 116 л.с. | 196 км/ч | 10.8 | 4.4 - 7.2 | 2001-2005 | АТ/МТ | |
| 1.8 Turbo DI | 1753 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 184 км/ч | 12.4 | 4 - 6.7 | 1999-2005 | АТ/МТ | |
| 2.0 16V | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 201 км/ч | 9.6 | 6.2 - 11.9 | 2001-2005 | ≈$10000 | АТ/МТ |
| 2.0 16V | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 201 км/ч | 9.6 | 7.2 - 11.8 | 1999-2005 | ≈$9500 | АТ/МТ |
| 2.0 i 16V ST170 | 1988 см3 (4 Рядный) | 173 л.с. | 216 км/ч | 8.5 | 7.2 - 12.4 | 2002-2005 | АТ/МТ |
Hatchback USA
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 i 16V SVT | 1988 см3 (4 Рядный) | 172 л.с. | 217 км/ч | 7.4 | 9.4 - 11.2 | 2002-... | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V ZX3 | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 180 км/ч | 9 | 7.1 - 9.4 | 1999-... | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V ZX5 | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 180 км/ч | 9.5 | 7.1 - 9.4 | 1999-... | АТ/МТ | |
| 2.0 i LX | 1988 см3 (4 Рядный) | 111 л.с. | 170 км/ч | 9.5 | 6.5 - 8.7 | 2002-... | АТ/МТ |
Sedan USA
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 i 16V ZTS | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 180 км/ч | 9.6 | 7.1 - 9.4 | 1999-... | ≈$11000 | АТ/МТ |
| 2.0 i LX/SE | 1988 см3 (4 Рядный) | 111 л.с. | 180 км/ч | 11 | 6.5 - 8.4 | 1999-... | ≈$11000 | АТ/МТ |
| 2.3 i 16V ST | 2261 см3 (4 Рядный) | 153 л.с. | 193 км/ч | 7.9 | 7.6 - 10.7 | 1999-... | АТ/МТ |
Turnier USA
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 i 16V SE | 1988 см3 (4 Рядный) | 131 л.с. | 180 км/ч | 0 | 6.9 - 9.4 | 1999-... | ≈$8300 | АТ/МТ |
| 2.3 i 16V ZXW | 2261 см3 (4 Рядный) | 147 л.с. | 170 км/ч | 7.8 | 7.6 - 10.7 | 1999-... | АТ/МТ |
Последние объявления о продаже Ford Focus на авторынке RSTcars.com
FORD Focus LX$6900
FORD Focus Ghia$8300
FORD Focus $8500
Компания Ford собирается к 2015 году производить в Европе 480 тысяч автомобилей с двигателями семейства EcoBoost. Для сравнения, в прошлом году машин с такими моторами было выпущено более чем в три раза меньше — 141 тысяча. В компании считают, что более 300 тысяч машин станут...
До 2015 года компания Ford собирается инвестировать 4,9 миллиарда долларов в постройку восьми заводов и выпуск 15 новых моделей на китайский рынок. Об этом пишет издание Automotive News. Подобные финансовые вложения должны позволить американскому автопроизводителю увеличить...
Концерн Ford заключил соглашение с американской фирмой Dow Automotive Systems о совместной разработке доступных углепластиковых материалов, которые можно было бы использовать на массовых автомобилях. Об этом пишет motor.ru. В «Форде» рассчитывают на то...
Масл-кар Ford Mustang следующего поколения имеет все шансы появиться на европейском рынке. Как сообщила в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport глава отдела развития Ford Europe Барб, новый «Мустанг» будет разработан в рамках стратегии One Ford. Это значит, что автомобиль должен будет...
К 2013 модельному году масл-кар Ford Mustang получит не только фейслифт, но и новую программу доработок от американского ателье Roush Performance, предусматривающую возможность «прокачки» машины до 565 лошадиных сил. 565 «лошадей» и 683 Нм максимального крутящего момента можно...
смотрите цены на размещение прайс-позиций на новые авто