форд Сиерра
Технические характеристики форд Сиерра (Ford Sierra). Автомобильная энциклопедия о технических характеристиках автомобилей форд Сиерра на RSTcars. Автокаталог RSTcarsВсего подержанных авто — 522651, добавлено сегодня — 2824
Sedan
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 1.6 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1989-1993 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1989 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1989 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1990-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i KAT | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 XR 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1990-1993 | АТ/МТ | |
| 2.3 D | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1989 | АТ/МТ | |
| 2.9 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ |
Hatchback II
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1597 см3 (4 Рядный) | 72 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | ≈$3000 | АТ/МТ |
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 1.6 i | 1597 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1989-1993 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 1796 см3 (4 Рядный) | 80 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 1796 см3 (4 Рядный) | 87 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 1753 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 1993 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | ≈$2500 | АТ/МТ |
| 2.0 i | 1993 см3 (4 Рядный) | 101 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | ≈$2500 | АТ/МТ |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 1998 см3 (4 Рядный) | 120 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1989-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i KAT | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.3 D | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1989 | АТ/МТ | |
| 2.8 i XR 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 2.9 i | 2933 см3 (6 Vобразный) | 145 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 2.9 i XR 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 2.9 i XR 4x4 | 2933 см3 (6 Vобразный) | 150 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ |
Turnier II
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1989-1993 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 1.8 TD | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1990-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1989-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i 16V | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.0 i KAT | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1993 | АТ/МТ | |
| 2.3 D | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1989 | АТ/МТ | |
| 2.3 D | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1989-1993 | АТ/МТ | |
| 2.8 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1987-1988 | АТ/МТ | |
| 2.9 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ | |
| 2.9 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1993 | АТ/МТ |
Hatchback I
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1989 | АТ/МТ | |
| 1.6 | 1597 см3 (4 Рядный) | 75 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | ≈$2000 | АТ/МТ |
| 1.8 | 1796 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1984-1986 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 1993 см3 (4 Рядный) | 100 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1985-1986 | ≈$3000 | АТ/МТ |
| 2.0 | 1998 см3 (4 Рядный) | 105 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 1998 см3 (4 Рядный) | 90 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1984 | ≈$2700 | АТ/МТ |
| 2.0 i | 1993 см3 (4 Рядный) | 115 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1985-1986 | ≈$3000 | АТ/МТ |
| 2.3 | 2294 см3 (6 Vобразный) | 114 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 2.3 D | 2304 см3 (4 Рядный) | 67 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | ≈$2300 | АТ/МТ |
| 2.8 XR 4x4 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1985-1986 | АТ/МТ | |
| 2.8 XR4i | 2792 см3 (6 Vобразный) | 143 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 2.8 XR4i | 2792 см3 (6 Vобразный) | 150 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ |
Turnier I
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 1.8 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1984-1986 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1985-1986 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1985-1986 | АТ/МТ | |
| 2.0 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1984 | АТ/МТ | |
| 2.3 | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 2.3 D | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ | |
| 2.8 XR4i | 0 см3 (0 ) | 0 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1982-1986 | АТ/МТ |
Последние объявления о продаже Ford Sierra на авторынке RSTcars.com
FORD Sierra 4x4$3750FORD Sierra $4300
FORD Sierra LX$3950
FORD Sierra $3000
Компания Ford собирается к 2015 году производить в Европе 480 тысяч автомобилей с двигателями семейства EcoBoost. Для сравнения, в прошлом году машин с такими моторами было выпущено более чем в три раза меньше — 141 тысяча. В компании считают, что более 300 тысяч машин станут...
До 2015 года компания Ford собирается инвестировать 4,9 миллиарда долларов в постройку восьми заводов и выпуск 15 новых моделей на китайский рынок. Об этом пишет издание Automotive News. Подобные финансовые вложения должны позволить американскому автопроизводителю увеличить...
Концерн Ford заключил соглашение с американской фирмой Dow Automotive Systems о совместной разработке доступных углепластиковых материалов, которые можно было бы использовать на массовых автомобилях. Об этом пишет motor.ru. В «Форде» рассчитывают на то...
Масл-кар Ford Mustang следующего поколения имеет все шансы появиться на европейском рынке. Как сообщила в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport глава отдела развития Ford Europe Барб, новый «Мустанг» будет разработан в рамках стратегии One Ford. Это значит, что автомобиль должен будет...
К 2013 модельному году масл-кар Ford Mustang получит не только фейслифт, но и новую программу доработок от американского ателье Roush Performance, предусматривающую возможность «прокачки» машины до 565 лошадиных сил. 565 «лошадей» и 683 Нм максимального крутящего момента можно...
смотрите цены на размещение прайс-позиций на новые авто
FORD Sierra SPORTS CUPE