
MKV
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 i V6 24V | 3500 см3 (6 Vобразный) | 262 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 2007-... | АТ/МТ | |
| 3.5 i V6 24V AWD | 3500 см3 (6 Vобразный) | 262 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 2007-... | АТ/МТ |
II
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 i V6 24V SES | 2976 см3 (6 Vобразный) | 203 л.с. | 180 км/ч | 8.3 | N/A - N/A | 2003-2006 | АТ/МТ | |
| 3.0 i V6 LX SE | 2970 см3 (6 Vобразный) | 156 л.с. | 180 км/ч | 0 | 8.4 - 12.4 | 2000-2006 | АТ/МТ | |
| 3.0 V6 | 2985 см3 (6 Vобразный) | 145 л.с. | 175 км/ч | 10.6 | 8.4 - 13.9 | 1995-2000 | ≈$7700 | АТ/МТ |
| 3.0 V6 24V | 2966 см3 (6 Vобразный) | 200 л.с. | 210 км/ч | 10.1 | 8.1 - 11.8 | 1995-2000 | ≈$7700 | АТ/МТ |
| 3.4 V8 32V | 3391 см3 (8 Vобразный) | 225 л.с. | 219 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1995-2000 | АТ/МТ | |
| 3.4 V8 32V | 3392 см3 (8 Vобразный) | 238 л.с. | 225 км/ч | 0 | 9.1 - 13.8 | 1995-2000 | АТ/МТ |
Station Wagon II
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 i V6 24V | 2976 см3 (6 Vобразный) | 203 л.с. | 210 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1995-... | АТ/МТ | |
| 3.0 i V6 SE | 2970 см3 (6 Vобразный) | 156 л.с. | 180 км/ч | 10.9 | 9.1 - 12.4 | 2000-... | АТ/МТ | |
| 3.0 V6 | 2986 см3 (6 Vобразный) | 147 л.с. | 180 км/ч | 0 | 8.1 - 11.8 | 1995-2000 | АТ/МТ |
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 i | 2499 см3 (4 Рядный) | 106 л.с. | 165 км/ч | 0 | 10 - 14 | 1991-1995 | АТ/МТ | |
| 3.0 i V6 24V | 2986 см3 (6 Vобразный) | 223 л.с. | 220 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1988-1995 | ≈$5500 | АТ/МТ |
| 3.0 V6 | 2931 см3 (6 Vобразный) | 141 л.с. | 175 км/ч | 0 | 10 - 15 | 1991-1995 | АТ/МТ | |
| 3.2 i V6 24V | 3191 см3 (6 Vобразный) | 223 л.с. | 0 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1993-1995 | АТ/МТ | |
| 3.8 V6 | 3797 см3 (6 Vобразный) | 141 л.с. | 185 км/ч | 9 | 11 - 17 | 1991-1995 | ≈$5000 | АТ/МТ |
Station Wagon
| Модификация | Объем двигателя (кол-во цилиндров) | Мощность (л.с.) | Максимальная скорость (км/ч) | Время разгона 0-100 км/ч (с) | Расход топлива трасса-город (л) | Года выпуска (от - до) | Средняя рыночная цена (б/у) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 | 2931 см3 (6 Vобразный) | 141 л.с. | 175 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1991-1995 | АТ/МТ | |
| 3.8 V6 | 3797 см3 (6 Vобразный) | 141 л.с. | 180 км/ч | 0 | N/A - N/A | 1991-1995 | АТ/МТ |
Последние объявления о продаже Ford Taurus на авторынке RSTcars.com
FORD Taurus $1999
FORD Taurus $6100
Компания Ford собирается к 2015 году производить в Европе 480 тысяч автомобилей с двигателями семейства EcoBoost. Для сравнения, в прошлом году машин с такими моторами было выпущено более чем в три раза меньше — 141 тысяча. В компании считают, что более 300 тысяч машин станут...
До 2015 года компания Ford собирается инвестировать 4,9 миллиарда долларов в постройку восьми заводов и выпуск 15 новых моделей на китайский рынок. Об этом пишет издание Automotive News. Подобные финансовые вложения должны позволить американскому автопроизводителю увеличить...
Концерн Ford заключил соглашение с американской фирмой Dow Automotive Systems о совместной разработке доступных углепластиковых материалов, которые можно было бы использовать на массовых автомобилях. Об этом пишет motor.ru. В «Форде» рассчитывают на то...
Масл-кар Ford Mustang следующего поколения имеет все шансы появиться на европейском рынке. Как сообщила в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport глава отдела развития Ford Europe Барб, новый «Мустанг» будет разработан в рамках стратегии One Ford. Это значит, что автомобиль должен будет...
К 2013 модельному году масл-кар Ford Mustang получит не только фейслифт, но и новую программу доработок от американского ателье Roush Performance, предусматривающую возможность «прокачки» машины до 565 лошадиных сил. 565 «лошадей» и 683 Нм максимального крутящего момента можно...
смотрите цены на размещение прайс-позиций на новые авто