Компания Ford распространила детальную информацию о гамме двигателей компактвэна B-Max, дебютирующего на мартовском автосалоне в Женеве.
Компактвэн будет доступен с трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом один литр и мощностью 120 лошадиных сил, а также с 95-сильным 1,6-литровым дизелем. У первого средний расход топлива составляет 4,9 литра на сто километров пробега, у второго – около четырех литров на «сотню». Уровень выбросов CO2 – 114 и 104 грамма на километр соответственно.
По словам представителей «Форда», высокую топливную экономичность автомобилю обеспечивают системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления, специальный индикатор на панели приборов, подсказывающий оптимальный, с точки зрения экономичности, момент для переключения передач, а также электроусилитель руля, который помогает уменьшить уровень выбросов CO2 на три процента по сравнению с машинами, оборудованными обычным гидроусилителем.
Также стоит отметить, что ввиду отсутствия центральной стойки и использования сдвижных задних дверей ширина дверного проема у B-Max составляет 1,5 метра. При этом представители «Форда» отмечают, что благодаря применению в конструкции специальных видов стали прочность кузова не пострадала.
Все цены на модельный ряд Ford доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com


Ford собирается утроить число европейских машин с двигателями EcoBoost
Ford направит в Китай почти пять миллиардов долларов
