Как превратить Aston Martin DB9 в DBS? С одной стороны, человеку, способному позволить себе первый британский суперкар, должно хватить денег и на второй. С другой – машину можно переделать. Как раз по такому пути и пошел российский владелец DB9, обратившийся за помощью к известному тюнинг-ателье Edo Competition.
Немцы, конечно, согласились и за шесть месяцев превратили пятилетний DB9 в копию «старшей» модели. У машины появились новый карбоновые кузовные панели, 20-дюймовые колесные диски и новые аэродинамические элементы (например, передний сплиттер и задний диффузор из углепластика). Изменилась и отделка интерьера – заказчик попросил перетянуть салон алькантарой и кожей, а также добавить вставки из карбона и металла. Кроме того, у машины появилась новая мощная аудиосистема.
Техническая начинка суперкара также подверглась модификациям. Так, шестилитровый двенадцатицилиндровый мотор теперь развивает 550 лошадиных сил (на 80 больше, чем ранее). По данным Edo Competition, с нуля до «сотни» машина может разгоняться за 4,1 секунды, а ее максимальная скорость составляет 320 километров в час.
Завершает перечень изменений появление улучшенной выпускной системы, регулированной спортивной подвески и новых тормозных механизмов (спереди стоят 405-, а сзади – 380-миллиметровые диски). Сумма, выложенная заказчиком за проделанные модификации, не разглашается.
Материал: Авторынок RSTcars.com

Aston Martin представил последнюю спецверсию нынешнего DBS
Aston Martin отметит столетний юбилей выходом новой модели
Aston Martin выпустит «прощальную» спецверсию суперкара DBS
Автосалон в Пекине 2012: Aston Martin Dragon 88 Special Editions
