fiat 500 abarth

В прошлом году на Женевском автосалоне имя спортивного подразделения Fiat - Abarth было возрождено после почти двадцатилетнего простоя. Итальянский разработчик тюнинг-пакетов для Fiat, Porsche и французской марки Simca перестал существовать в девяностых, и воскрес благодаря "заряженной" версии Fiat Grande Punto. На нынешний салон "приехала" другая доработанная модель - 500 Abarth.

Европейский автомобиль 2008 года был и без того симпатичный, а стал еще заметнее и даже приобрел спортивные нотки. Появление тюнингового Fiat 500 было вполне ожидаемым - любой культовой модели (а он таким, безусловно, станет) такая модификация положена по рангу.

Fiat 500 Abarth оснащается 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 135 лошадиных сил. Мотор удовлетворяет экологическим требованиям "Евро-5", а его максимальный крутящий момент изменяется с 180 Нм при 2500 оборотах в минуту в обычном режиме до 206 Нм в режиме «Sport», но уже при трех тысячах оборотах в минуту.

Fiat 500 Abarth оснащен системой распределения крутящего момента TTC (Torque Transfer Control) которая работает иначе, нежели классическая ESP, которая при пробуксовке колес обрубает подачу топлива. TTC имитирует самоблокирующийся дифференциал и помогает, во-первых, избежать подруливающего эффекта (когда машину при разгоне тянет в сторону), а во-вторых - позволяет быстрее и точнее проходить повороты.
первоисточник: lenta.ru