Хотя в последнее время автопроизводители все чаще выводят на первый план снижение уровня расхода топлива и выбросов СО2 за счет использования альтернативных силовых установок, у «Ягуара» несколько другие приоритеты. В частности, ключевой задачей британской компании является выпуск на все важные рынки полноприводных модификаций моделей XF и XJ в течение двух следующих лет.
Глава Jaguar, Адриан Холлмарк, называет эти версии ключевыми в вопросе увеличения доли компании на американском рынке. «В прошлом система all-wheel-drive ассоциировалась с Audi и quattro, однако сейчас это то, чего ожидает рынок», - заявил Холлмарк на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он также отметил, что в северных штатах США на полноприводные машины приходится порядка 70 процентов продаж, а в среднем по Штатам – около 30 процентов продаж, так что полный привод является для «Ягуаровских» моделей очень важным.
Что касается гибридных технологий, то, по словам Холлмарка, сейчас они слишком дорогие. «На данный момент покупатель не хочет платить за них» - говорит он. Поэтому гибриды можно отложить в долгий ящик – они не принесут «Ягуару» тех денег, которые сулит полный привод. Возможно, к этому вопросу вернутся года через два. А пока, для «зеленых» есть XF с 2,2-литровым дизелем, потребляющим по паспорту 4,5 литра на сто километров пути.
Все цены на модельный ряд Jaguar доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com


Jaguar F-Type получит 535-сильную «восьмерку»
Jaguar подготовил новые бензиновые моторы
Автосалон в Пекине 2012: Jaguar XJ Ultimate
Стали известны подробности о новом спорткаре Jaguar
