2010 jeep grand cherokee

Американская марка Jeep привезла на Московский автосалон внедорожник Jeep Grand Cherokee следующего поколения. Презентация в Москве стала первым появлением нового «Гранд Чероки» на территории Европы.

Как сообщалось ранее, новинка построена на модернизированной платформе автомобиля Mercedes-Benz ML. По сравнению с предшественником габаритная длина нового Jeep Grand Cherokee увеличилась на 135, а ширина - на 76 миллиметров. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 8,5 процента (до 0,373), а объем багажника возрос на 11 процентов (до 782 литров). Кроме того, в салоне стало больше свободного пространства для ног пассажиров на заднем ряду кресел (теперь в их распоряжении 98,11 сантиметра). Расстояние между коленями седоков и спинками передних сидений также увеличилось – до 109,7 миллиметра.

За пределами Северной Америки  для автомобял предлагаются два типа полноприводной трансмиссии: Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Первая из них представляет собой «раздатку» с межосевым дифференциалом. Она оснащена системой Throttle Anticipate, смягчающей последствия резкого нажатия педали газа для получения максимальной тяги в период до начала проскальзывания колес. В случае пробуксовки до 100 процентов крутящего момента может быть передано к той оси, чьи колеса обладают лучшим сцеплением с покрытием. Вторая система дополнительно оснащена межколесными дифференциалами повышенного трения с электронным управлением и способна постоянно перекидывать крутящий момент к колесам с наилучшим «зацепом».

Также у «Чероки» появилась пневмоподвеска с пятью уровнями дорожного просвета и система помощи на бездорожье Select-Terrain с пятью режимами работы («песок и грязь», «снег», «спорт», «камни», «авто»).

Гамма моторов включает два бензиновых агрегата: 3,5-литровую 290-сильную «шестерку» семейства Pensatar и 5,7-литровый двигатель HEMI V8 мощностью 360 лошадиных сил. Коробка передач – пятиступенчатый «автомат».

Материал: Авторынок RSTcars.com