Какой бы мощной не была машина, всегда найдется способ сделать ее еще «горячее». Возьмем, например, Jeep Grand Cherokee SRT8 – находящаяся под его капотом 6,4-литровая «восьмерка» выдает целых 465 лошадиных сил, время разгона до «сотни» составляет в районе пяти секунд, да и выглядит автомобиль так, что «заряженнее», казалось бы, некуда. Но не тут-то было – ателье Hennessey Performance Engineering выпустило свою версию «Джипа», и по сравнению с ней стандартный Cherokee SRT8 выглядит примерно так, как маленький мальчик против громилы.
И дело тут не столько во внешнем виде (изменения представлены появлением карбонового переднего спойлера, заниженной подвески, мощных тормозных механизмов Brembo, 20-дюймовых колесных дисков) или в отделке интерьера (алькантара и кожа, плюс, табличка с индивидуальным номером автомобиля), сколько в технической начинке. Восьмицилиндровый HEMI увеличился в объеме с 6,4 до 7,0 литра, получил два новых турбонагнетателя и теперь развивает уже не 465, а целых 816 «лошадей». При этом максимальный крутящий момент вырос с 630 до 1115 Нм. Для того, чтобы автоматическая трансмиссия смогла выдержать такую тягу, ее модернизировали и оснастили новым гидротрансформатором.
В результате «Чероки» от Hennessey Performance способен разгоняться до «сотни» всего за 3,1 секунды – на две секунды быстрее стандартной машины. Время прохождения дистанции в четверть мили составляет 10,9 секунды, при этом скорость на «выходе» составляет 208 километров в час.
В США «прокачанный» Jeep Grand Cherokee можно приобрести по цене 235 тысяч долларов.
Все цены на модельный ряд Jeep доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com


Jeep представил новую спецверсию внедорожника Wrangler
Jeep представит в пустыне шесть новых внедорожных концептов
Стали известны результаты европейских краш-тестов Jeep Compass и Honda Civic
Jeep анонсировал «горную» версию внедорожника Wrangler
