f sport lexus gs

Новое шасси, модернизированная подвеска, крупные тормоза, дополнительные аэродинамические элементы, дополнительные аксессуары для отделки салона – таков далеко не полный перечень опций, которые получат автомобили Lexus GS в рамках пакета доработок F-Sport. И, хотя премьера «спортивной» программы состоится лишь через несколько дней (точнее, 1 ноября на автошоу SEMA в Лас-Вегасе), все подробности о ней известны уже сейчас.

В первую очередь, пакет F-Sport примечателен наличием полноуправляемого шасси, позволяющего поворачивать все четыре колеса. Японцы отмечают, что F-Sport будет доступен и для гибридного GS 450h, и, таким образом, этот вариант станет первым гибридом, предлагающимся с подобной технической начинкой. Работу шасси будут координировать системы управления задними колесами (DRS), изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS) и электроусилитель руля (EPS), причем, во время движения электроника будет неустанно следить за скоростью, углом поворота рулевого колеса, величиной поперечного ускорения и действия водителя. За счет этого компьютер сможет высчитать нужный угол поворота для каждого из четырех колес.

Регулировка углов поворота передних и задних колес может осуществляться независимо, но задние способны «отклоняться» максимум на два градуса. Если машина едет со скоростью ниже 80 километров в час, то передние и задние колеса поворачиваются в противоположные стороны, но в определенных условиях и при большей скорости движения поворот может осуществляться в одном и том же направлении. В «Лексусе» отмечают, что использование полноуправляемого шасси делает вход автомобиля в поворот проще, обеспечивает улучшение сцепления задних колес с дорогой, повышает устойчивости машины на дороге и ее управляемости  в целом.

Кроме того, седан с пакетом F-Sport обзаведется модифицированными амортизаторами – в передних появится рабочая жидкость меньшей вязкости, тогда как задние получат увеличенные и более жесткие нижние опоры, а также будут немного наклонены назад. Плюс, будут перенастроены настройки шасси, и появится адаптивная подвеска с двумя режимами работы –  Normal и Sport S+. Наконец, на машину поставят мощные тормозные механизмы с 356-миллиметровыми дискам

Прочие изменения будут представлены появлением аэродинамического обвеса кузова с другой решеткой радиатора, передним бампером с  увеличенными воздухозаборниками, новым задним бампером с окрашенным в серый металлик диффузором и задним спойлером на кромке крышки багажника, а также, модернизацией отделки салона. Интерьер машины изменится за счет появления спортивных сидений, алюминиевых вставок на передней панели и дверях, черной обивки потолка и стоек, а также, особых накладок на пороги с черным логотипом Lexus и рулевого колеса с эмблемой F-Sport.

Все цены на модельный ряд Lexus доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com