Компания Lotus также привезла во Франкфурт автомобиль для гонок – Exige R-GT, предназначенный для участия в чемпионате FIA Rally Championship на асфальтовых ралли Монте-Карло, Тур де Корс и Сан Ремо – однако данная машина оказалась далеко не самой интересной из представленных версий Exige. Гораздо большее внимание публики привлекла «заряженная» модификация S, которую вполне можно использовать на дорогах общего пользования.
Обновленный спорткар в версии S весит всего 1080 килограммов и оснащается 3,5-литровым шестицилиндровым мотором Toyota с механическим нагнетателем. Силовой агрегат развивает 350 лошадиных сил и обладает максимальным крутящим моментом в 400 Нм. Для сравнения, у предыдущего Exige S отдача была на 130 «лошадей» меньше. Правда, это компенсировалось маленькой массой в 935 килограммов.
У новой S-ки с шестиступенчатой «механикой» и свободным дифференциалом на задней оси разгон до «сотни» занимает 3,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 270 километров в час.
Стоит отметить наличие системы стабилизации с тремя режимами работы, причем один из них предусматривает отключение электроники. Если же покупатель закажет спорт-пакет Race Pack, то он получит еще и четвертый, гоночный вариант, а также систему быстрого старта с места Launch Control и трековые настройки подвески.
«Горячая» версия будет доступна с двумя пакетами опций: Premium и Premium Sport. Они отличаются друг от друга отделкой интерьера – первый рассчитан на увеличение комфортности, а второй – на спортивный стиль.
Материал: Авторынок RSTcars.com

Официальным тюнером Lotus стала швейцарская компания Mansory
Автосалон в Женеве 2012: Lotus Evora GTE F1 Team и Exige S Roadster
Lotus попросил Райкконена представить новую спецверсию «Эворы»
Lotus Esprit получит гибридную силовую установку
