pagani huayra

Пока в Ferrari думают о создании клуба коллекционеров суперкаров, в Pagani занимаются сборкой автомобилей Huayra. Кстати, весьма успешно – первый «клиентский» экземпляр этой модели уже построен и ждет отправки к владельцу на Дальний Восток. Ну, а тем временем, с ним познакомились журналисты сетевого издания GT Spirit.

Первый «клиентский» суперкар Pagani Huayra получил серебристую окраску кузова, золотистые колесные диски по типу тех, которые используются на трековом автомобиле Zonda R, шестилитровый двенадцатицилиндровый мотор мощностью 700 лошадиных сил и роботизированную коробку передач. Интересно другое - машина носит порядковый номер 003. Как оказалось, первые номера 001 и 002 были присвоены шасси автомобилей, используемых для ездовых презентаций и демонстрации на моторшоу. Какие обозначения носят еще три варианта Huayra, до сих пор используемые для тестовых испытаний, вообще не ясно.

Зато ясно другое – серебристая Huayra является пока единственным готовым автомобилем. Как отметил основатель и владелец бренда Pagani Горацио Пагани, второй клиентский автомобиль находится еще в сборке, и, предположительно, будет доставлен владельцу в первом квартале следующего года. При этом компания получила оплату еще за три суперкара, но работа над ними пока не начата.

Объясняется это тем, что сейчас в Pagani завершают постройку двух экземпляров трекового суперкара Zonda R. И, как только с ними закончат, все силы будут брошены на выпуск модели Huayra. Правда, по словам Пагани, фирма будет собираться и «Зонды» - по спецзаказам.

Напомним, что суперкар Pagani Huayra способен ускоряться за 3,3 секунды. Максимальная скорость суперкара — 370 километров в час. В Европе стоимость автомобиля составляет более миллиона евро.

Материал: Авторынок RSTcars.com