porsche 911 kers

Автомобили семейства Porsche 911 следующего поколения не будут оснащаться системой рекуперации энергии при торможении (KERS). Напомним, что информация о том, что на новых спорткарах «Порше» станет использоваться подобная система, появилась в Интернете несколько недель назад.

«Это нонсенс», - заявил высокопоставленный источник внутри «Порше», добавляя. – «Подобная система сейчас используется только на гоночном автомобиле. И ее установка на другие машины не планируется. Новый 911-й в ближайшем будущем не будет предлагаться с гибридными силовыми установками, однако когда и если это произойдет, то, скорее всего, это будет подключаемый гибрид с возможностью подзарядки батарей от розетки».

В системе рекуперации, устанавливаемой на гоночный автомобиль Porsche 911 GT3 R для накопления энергии используется маховик, а не аккумуляторы, как в аналогичных устройствах на болидах Формулы-1. Ранее предполагалось, что установка системы KERS на спорткары Porsche позволит повысить их динамику, не ухудшая топливной экономичности.

Небольшие двигатели внутреннего сгорания, использующиеся исключительно для подзарядки батарей в движении и, следовательно, увеличения запаса хода, в «Порше» применять не собираются. Причина – Porsche должен оставаться Porsche, а это значит, что машина должна обладать достаточной динамикой.

Как заявил член совета директоров Porsche по производству Вольфганг Лаймгрубер, в настоящее время в компании ведутся работы над новыми сочетаниями материалов, которые будут применяться в конструкции будущих спорткаров. «Мы рассматриваем возможность применения более легкой стали и алюминия, а также магния», - добавил топ-менеджер Porsche. По его словам, в плане производства магний имеет больше преимуществ перед углеволокном, однако ему необходима защита от коррозии. «Сейчас мы экспериментируем с разными видами покрытия», - заявил Лаймгрубер.

Все цены на модельный ряд Porsche доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com