Компания Volkswagen планирует сохранить гибридную силовую установку концептуального XL1 для серийной версии. Об этом в интервью голландскому изданию Autoweek заявил инженер немецкой фирмы.
Напомним, что концепт-кар XL1, представленный в январе прошлого года на автосалоне в Катаре, оснащался двухцилиндровым дизельным двигателем объемом 800 кубических сантиметров, развивающим 47 лошадиных сил, и 27-сильным электромотором. Это позволяло 795-килограммовому компакту расходовать в среднем всего 0,9 литра топлива на 100 километров пробега, выбрасывая в атмосферу около 24 граммов СО2 на километр. При этом использовавшиеся батареи, которые можно было подзаряжать от бытовой электросети, обеспечивали машине запас хода в 35 километров.
По данным производителя, разгон до «сотни» у XL1 занимал 11,9 секунды. Максимальная скорость составляла 160 километров в час.
Как ожидается, серийный вариант нового компакта Volkswagen будет представлен в 2013 году.
Все цены на модельный ряд Volkswagen доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com





Появились некоторые подробности о новом VW Touran
В Австрии представили концептуальный спецвариант VW Golf GTI
VW представил прототип самого мощного Polo
Стажеры «Фольксвагена» построили свою версию Golf GTI
