volvo 760 30

«Автомобиль, спасший компанию Volvo» - так шведы называют модель 760. В этом году ей исполняется 30 лет (первый седан был выпущен в феврале 1982 года), и в «Вольво» решили напомнить общественности об истории машины.

Планы по созданию новой машины начали строить примерно в 1975 году. На тот момент автопром и так переживал не лучшие времена, страдая от последствий первого топливного кризиса, а у Volvo проблемы усугублялись падением качества сборки модели 240 и слишком высокой стоимостью производства на заводе Торсланда. Нужен был массовый автомобиль, способный привлечь покупателей высокой топливной экономичностью и безопаностью. И, им стал 760-ый.
Шведы сами заявляют о том, что вопросы дизайна и мощностных характеристик находились при разработке новой модели на последних местах – куда важнее была надежность и практичность машины. Было решено, что новинка будет заднеприводной, а ее колесная база должна быть на 10 сантиметров длиннее, чем у 240-ой модели. При этом 760-ый получился немного короче 240-ого и на 100 килограммов легче, а для снижения расходов на разработку большая часть техники (пускай и после некоторой модернизации) была взята из автомобилей семейства 200.

Справедливости ради, стоит отметить, что экстерьер 760-ого седана был революционным для «Вольво». Вряд ли этот автомобиль назовешь красивым, но благодаря использованию «рубленых» линий шведам удалось сделать производство кузовов достаточно дешевым. А это и было главным на тот момент.

В конечном итоге, модель Volvo 760 удалось завоевать доверие покупателей. Всего было продано 221 тысяча 309 автомобилей, а если учитывать объемы реализации машины 740, вышедшей на год позже, то цифра перевалила за миллион (1 миллион 230 тысяч 704 автомобиля).

Непосредственным преемником 760-го стала модель 960 - она вышла осенью 1990 года.

Все цены на модельный ряд Volvo доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторыок RSTcars.com