Honda Stream Sport 2.0i ES - очень удачно сложенный автомобиль!!! Хвала японцам - "внутри больше чем с наружи" + наилучшие в своём классе коэфициенты: объём/лошадь (1998куб.см / 158 л.с.) и лошадь/вес (158л.с. / 1400кг.)!!! Отсюда выстреливают все плюсы (комфорт, динамика и относительная экономичность) данного универсала, которые с головой перекрывают все возможные заявления, типа - в среднем ряду три 100 киллограмовые тёти с трудом размещают свои задницы и в тоже время на заднем диванчике два взрослых дяди ищут где-бы спрятать свои тапочки сорок пятого размера. Для подобных пассажыронагрузок существуют другие виды транспорта. Это авто для семьи - Папа, Мама, Я и моя Сестра + может быть иногда Дедушка, Бабушка, кот и собака, пара сумок, самокат и роликовые коньки. С виду минивен, а колёсная база Honda Civic, садишься во внутрь, а там маленький автобус. Динамика просто великолепна (как для семейного автомобиля ), в городском потоке педаль акселератора работает в 1/3; обороты переключений пяти ступенчатого тип-трона 2-2,5тысячи; при средне допустимой городской 80 км/ч - 1800об., но если надо... то педаль чуть глубже, а если очень надо... то и в пол, и до упора!!! И тогда - это HON-N-N-N-DA!!! и о том что это минивен напомнят только крены в поворотах и забрасывание задницы в двойках лево-право, но это только напоминание, машина держит дорогу как УТЮГ, слушает руль,как нитка иголку. Но самый раз вспомнить, что ты не Лёв и не Шумахер и пора спуститься на землю, там семья, ГАИ и просто соседние автомобили в которых на ходу могут пить кофе, красить ногти или просто досыпать по пути на работу. Безопасность превыше всего. Тормозить Honda Stream умеет: ABS , EBD, (electronic brakeforce distribution) и Brake Assist помогают остановить автомобиль именно там где нужно. Но есть одно серьёзное замечание: очень заточенные под асфальт настройки тормозной системы, которые на воде и даже на снегу ещё работают, а на гололёде позволяют колёсам блокироваться на более длительные промежутки времени, что черевато разного рода неприятностями. Поэтому зимой - только на наилучших шипованых шинах (Michelin, Nokian, Gislaved) и по льду - " с умом", а если денег на "шипы" не хватило сильно расстраиваться не стоит - STREAM всё равно остановится лучше многих собратьев. Это тонкие настройки на которые большенство автолюбителей вообще ни когда не заморачиваются. В общем Honda Stream 2.0i ES - НАИЛУЧШИЙ автомобиль для молодой, непосредственной семьи, которым с удовольствием и лёгкостью могут управлять и резкий "ПАПА", и благоразумная "МАМА" при этом в среднем и заднем ряду без малейшего дискомфорта могут находиться ещё пятеро попутчиков и 158ми сильному движку, поверте, это по силам!!!
Наилучшие в своём классе коэфициенты: объём/лошадь (1998куб.см / 158 л.с.) и лошадь/вес (158л.с. / 1400кг.)!!! Мотор и коробка идеальные !!! - замена масла, фильтров и ремня (г/у, генератор, конд., помпа) как как у всех, а вот ГРМ - цепь!!! "внутри больше чем с наружи" - узкий как CIVIC - протиснится там, где другие не пролезут, внутри - комфортабельный автобус. "Абсолютный трансформер" - или 7 мест и три сумки, или 2 места и "официальных" 700кг груза - прсто пол "ГАЗели" и нос при этом сильно не зедерает.
Выступающий вперёд аэродинамический обвес часто упирается в бордюры. Учитывая, что это не основная кузовная деталь дважды приводил в порядок самостоятельно (нождачка "100"(2.5гр) и "400" (2.5гр) + балончик красного металика (30гр) + балончик акрилового лака (30гр) этого набора хватит на 3-4 раза). У покрасчиков эта деталь стоит 30$. Дважды менял передние тормозные диски. "Официальные" 210$ хватило на 40т.км. БРЕМБО 170$ 32т.км. и как новые
Toyota подготовит восемь новых моделей для развивающихся рынков
До 2015 года компания Toyota намерена выпустить на развивающиеся рынки восемь новых компактных автомобилей. Об этом сообщили представители японского автопроизводителя. На данный момент объемы продаж «Тойоты» в значительной степени зависят от спроса на автомобили...
Комментарии к отзыву