1020 К был зарегистрирован в ГАИ. После удлинен (на том заводе, где удлиняют Газели). Кардан стал длиннее почти на метр, добавили подвесной подшипник. Кузов сделан из двух, стал 5 м. можно было делать 5,2 м. Рама резана посредине, внутри и снаружи поставлены по толщине как рама длинные накладки, на заклепках. Думаю, рама стала прочнее, чем была. В ГАИ лишних вопросов не задавали, выдали за 240 гр другой техпаспорт, 1020 К-удл. На трассе устойчив, выворот - как у большого грузовика.
Низкая цена неплохого автомобиля. Поразительно - запуск двигателя зимой "в полоборота". Еще в моем случае - за счет увеличенной длинны кузова - груз 2-3 т, 6 метров.
"детские болезни" типа иногда залипает декомпрессор, контакты.
Toyota подготовит восемь новых моделей для развивающихся рынков
До 2015 года компания Toyota намерена выпустить на развивающиеся рынки восемь новых компактных автомобилей. Об этом сообщили представители японского автопроизводителя. На данный момент объемы продаж «Тойоты» в значительной степени зависят от спроса на автомобили...
Комментарии к отзыву