купил я свою красавицу в 2004 году.Ето была европейка седан с достаточно мощним и економичным движком. Сначала думал покупать немца но попробывав етого японца просто был удивлен на сколько она мягкая и комфортаная в езде. Машина с полним електро пакетом и досих пор безотказным. Салон большой просторный а в багажник глянул то думал кабана туда засуну. Расход топлива по трассе я засекал вышел 6.8 л. ето просто АТАС!! А по городу 7.5-8 л. Машина очень хорошо ходит по нашим дорогам. За все время я только поменял 2 подшипника в колесах, промыл инжектор и все пучком. По сравнению с ее младшим братом авенсисом 1998-1999 года, карина даст ему большую фору. Хороший прочний метал а нетакая бляха как у новых. Менять не собираюсь.
Мощный кузов, економичная, комфортная, не требовательная, мощная.
Говорят их слабые места ето стойки ( 100у.е), хотя у меня пока все супер, угол поворота чуть маловат для нее, ну и как все японцы чуть шумновата по наших безпредельных дорогах. а вообще машина супер.
BYD презентовал компактый хэтчбек A-класса F0
Солитёром среди моделей экспозиции китайской BYD на Московском автосалоне стал компактный хэтчбек A-класса под названием F0. Производство «малыша» несколько месяцев назад стартовало на новом заводе ...
Комментарии к отзыву