отзывы ЗАЗ Славута

кто знает где можно отремонтировать ету е.....ю славуту шепните

Мой сосед пересел с Запора на Славуту и очень доволен. Говорит, что это день и ночь. Правда. он мастер- золотые руки -- все делает сам.А под Запором он постоянно лежал: то одно, то другое.

За те денги , которые отдал за Славуту она отрабатывает. . На машине с 2005 года, 43000 км. проходимость СУПЕР. Расход по трасе 6 л. По городу 7,5 л.Поломки не чаще нежели на других. (20000 км. заменана бензонасоса- 100 грн.,40000 тис. замена сцепления 450 грн. вот и все расходы

Была Славута 99 года( с нуля). До 2005 года прошла 120000.Из всех поломок - 80000 - сцепление. 90000 - помпа. Вообще не заглядывал - кроме плановой замены масла и т.д. Есть любди которые угробят и Т80 на первых 10 км.

Да ты просто баклан неграмотный!!! Какой хозяин - такая и машина!!

ваша славута эт галимый калл. в ней ломается все и оч часто поверьте так как я их кручу на станции

я себе завтра покупаю 2006 газ бенз 4.500

Надо морду набить тому кто этот унитаз приумал САЕБАЛА)))))))))))))))))))))))))))))))):-nfdhbz

Я наездил 76000 ничего не ломалось!!!!

Чего жалыватся? Какие деньги такая машина. Кому не нравится покупай дороже! У меня Славута 1.3 инжектор

чувак да ты галимый терпила,и наверняка у тебя руки из жопы,у нормальных водителей она летает,а у тебя ползает и то с трудом.....Loozer

Советский менталитет всегда отличался от всех других! Проще запустить в производство гавённые машины и научить всю страну их ремонтировать, чем создать номальные, чтобы человек проводил выходные дома, а не в гараже весь в масле и со стаканом!

г.в.-2005 пробег-45000. Поверьте, профи-35 лет за рулём. Есть конечно недостатки и очень много,но в общем нормально. Доводки не помешали бы... Снята с производства.

пробег 70 000 без поломок

Славута 2004 брал с нуля Замена сцепления 60000, главного тормозного"начал подтекать" Все - летает, если в меру конечно

Славута сентябрь 2006 года, инжектор. Сейчас 40 000 км, только ТО, очень доволен, за свои деньги лутше нету. Из минусов - гремучая пластмасса и нет кондиционера. ИЗ плюсов - экономичность, вместительности, маневренность, мощности хватает с головой, жаль что прекратили выпуск, лутше бы доделали минусы, было бы самое то.

машина так себе,отремонтировать легко, но дороговато стоит))). а фиат вообще гавно

млять Лёха, цитирую, "Да ты просто баклан неграмотный!!! Какой хозяин - такая и машина!!" - славута это не машина, это говно на колёсах, тут как не делай всё равно пох, ацтой адский. моя первая машина ваз 2106 с родным 1,6, незнал горя и бед, захотел лучше купил гольфа, доволен очень. запчасти дешовые, качество лучше любой славуты и "десятки"

хахах, Лёха лох, т.к. таз у него нет, пи***донул так, лижбы не промолчать, был бы таз название написал бы грамотно, не люблю таких тупых идиотов которые прыгают выше головы....

езжу не таврия нова с 2004 (брал новой в салоне) в основном погороду и селам (для трассы есть другая машина).Пробег 17.000,из поломок толко бензонасос и сайлент-блочки ( не уверен что правильно обозвал эту деталь) в рулевке.Машина свои 3.000 вечно зеленых отрабатывает за глаза.не не надо от нее требовать плавности и резвости иномарок.расход в городе 6л, трасса 5л.Наши Кулибины все умеют :) Удачи на дорогах и в этой жизни

Пришол в такси на тазик посадили пол часа отездил и поршневая накрылась а мошине всево пол года нахуй он надо бей ебало кто ево придумал

Славута-люкс, карбюратор, 2005 года, пробег 25000. Из поломок - замена якоря стартёра. Остальное - только плановые ТО. Большой минус - без кондиционера. Расход бензина - по городу 7,5, по трассе 5,0. Мало практически не расходует (плановая замена не в счёт). А вообще, чтобы машина не капризничала, её надо любить. А если садиться с предубеждением "что эта калоша" ездит хуже Мерса" - купите мерса и е***те ему мозги, как говорят в Одессе.

Это моя первая машина,Купил я Славуту 1.2 л кавбиратор.Легше написать шо у меня не летело ,чем наоборот.Первым нае.нулся коммутатор и где б вы мля думали?На самом оживленном проспекте нашего города.Потом был бензонасос,левый ШРУС(менял оба)Даже клинил коленвал,но мастер на удивление быстро поставил его на "место"пришлось сливать масло.Больше всего напрягает крепление колес на трех болтах(пожалели четвертй)Я один сорвал,так шо ежжу на двух,разгоняцца не советуют,особенно по трассе.Вобщем решил я это чудо укравтопрома продавать в хорошие руки,у меня уже они не стоят на эту колымагу.

Одно слово - говно!!

Ребят!!!! Я поражаюсь!! Что у вас в Хохляндии до сих пор выпускали и есть такие машины(если конечно можно назвать ее машиной). Мне нечего добавить. Я лично купил бы Скутер и все. Зачем говно то покупать.

Да нет парни......всё очень зависит от качества сборки.Я не водила,но был очевидцем...Брали славуту два брата и сеструха,машины с одной партии,отличие в последних цифрах на кузове,движке...и т.д...Так вот,я к чему:У одного брательника до сих пор мозгу***бёт..А второй братуха и сестра летают до сих пор....А насчет других авто....всё зависит от прокладки меж рулем и седухой!!!!!!!!

Ну не не совсем согласен.Причем партия,нумера...А от водилы до**я чёво зависит!!!Конечно и как водишь,как обслуживаешь,ну и все остальное.....У меня вольц,так бывает так за***т.....аж слов нэт..Пытаюся все делать сам,спрашиваю у кентов если чё не понимаю,так что вот мое мнение..........

лучше 99

Адин хер,лучше жигуль,чем это уёб**е

Была,че сказать о 99,со своими заёб***,но тачка ничё!Просто после бэхи понимаю что за границей делается для людей,а у нас х** поймёшь,,за кого нас считают!!!!!!!!!

Подбирай выражения,казляра!!!!!!!!

Первая тачка Таврия, брал с нуля, год ездил, год плевался. Бензонасос менял, диодный мост в генераторе менял, подшипники менял, за карбюратор вообще молчу. Это с учетом того что новое авто. У...банская машина, кого прикалывает тратить время и деньги на СТО - флаг в руки!

скажу так за любой тачкой надо уход и ездить как на своей и за свои!!! проехал на корбюраторе 32000 и не желею!!! без проблем а кум проехал 80000 и только сегодня поехал что то поменял по ходовой. а славута лучше 099 она она меньше но не гремит как погремушка!!!

славута гамно

купили славуту на развозку товара теперь имеем море проблем машина все время в ремонте

какой хозяин такая и машина это конечно правильно выразился человек! но у нас машины делать не умеют! водку пить умеют ) ) ) )

Вы кадры 25-е Славута машина нормальная только на до понимать что такое городской автомобиль и трассовый. Для города это незаменимая вещь! Для трассы это так себе, но ехать можно но осторожно! И что не говорите она лучше и дешенвле зубила!

Купила год назад себе Славуту, все это время парень мой из-под нее не вылазит. То клапана регулирет, то помпу меняет, та зажигание, то жаклер холостого хода, то акамулятор загадился. Постоянно перегревается и т.д.Ко всему этому она гремит, и очень жосткая. Но вопщем для езды по городу она даже ничего. Очень маневреная. Любого автомобиля обьемом до 2-х литров обходит как стоячего. Хороший автомобиль, но требует ухода.

Капец, кого она обходит как стоячего? двухлитрового агрегата?)))))))))))Может жигуля и вставит какогото - но потом будешь делать капремонт движка))))))))

Купите сибе нормальную машину и не ебите мозг с етой развалюхоя

Ездил на этом говне по бедности 3 года. Её лучше не чинить. До неё у меня бэха была, так в сумме бэха меньше по обслуге стоит. № года у меня были грязные руки. Мне потом слесарь сказал, что это говно так и называется- "грязные руки". Продал за 260 гринов, чтоб избавится и счастлив.

ета развалюха,как кто-то выразился,переходит любые жигули,проверено. а вот насчёт прокладки между рулём и сиденьем можно много дискутировать... славута это как лотерея,кому-то попалась удачная,а кому-то фуфло,но это фуфло отремонтировать можно посреди дороги,лишь бы руки не из ж...пы выросли. расход нормальный, ресурс в большинстве своём-тоже. нужно лишь изредка обращать внимание на состояние авто. и еще,-таксисту у которого машина пол часа выдержала-лучше стань рикшей,одни цепи будешь менять, если конечно силенок хватит их рвать. таких как ты уё...ков я б к себе на работу за версту не подпускал,ты ж ведь не на гонках, а людей должен комфортно доставить по месту требования... впредь помни,что ты не на формуле 1,а на обычном авто, ресурс которого не равняется одному заезду за титул чемпиона мира!!!

ездил много на пежо 405,307 ,по работе таврия три года 100 тыс-прокладка,колодки,стойки,сцепление,купил славуту 10тыс-лампочка левого габарита,не надо вони...

в 2008 году взял с нуля. Три года ездил, накрутил 32000 -заменил сальники клапанов и поменял кольца (сошлись замками во втором и третьем цилиндре), на 140000 капремонт двигателя - проточили до второго размера, каленвал не трогали за это можно благодарить хадо. На 85000 сделали тюнинг подвески - усилили рычаги и установили стабилизатор поперечной устойчивости и конечно же поменяли все необходимые изношенные элементы, стала очень устойчивой и проходимость улучшилась на бездорожье. На 75000 в коробке заменили синхронизаторы. Повторный ремонт передней подвески потребовался на 150000 - заменили амортизаторы, рычаги на рулевом и верхние опоры на амортизаторах(поставили маслянные gabriel vwolcvagen), амортизаторы отличные.Задние амортизаторы заменил на 70000 и до сих пор не менял.Масло использовал и Baltia синтетика и Delfi синтетика, Liqui molli полусинтетика, Total полусинтетика. Лучше ХАДО полусинтетика!После ремонта залили BP без меня- езжу, но оно сюда не подходит, быстро разжижается.Шумоизоляцию надо правильно делать, знать какие материалы использовать. Вообще это авто на деньги за которые его покупали. Большой минус карбюратор-с ним постоянные проблемы, инжектор дороговато поставить, таврия дешёвый городской вариант и это надо понимать, мне просто достался удачной сборки авто!Но сейчас мне нужна комфортный авто для дальних поездок, буду брать японца. А этот может и оставлю для города дополнительно усилив подвеску и может установлю инжектор.

Да нет парни......всё очень зависит от качества сборки.Я не водила,но был очевидцем...Брали славуту два брата и сеструха,машины с одной партии,отличие в последних цифрах на кузове,движке...и т.д...Так вот,я к чему:У одного брательника до сих пор мозгу***бёт..А второй братуха и сестра летают до сих пор....А насчет других авто....всё зависит от прокладки меж рулем и седухой!!!!!!!!