Конечно это не пробег,но все-таки определенные наблюдения имеються.Машина была куплена через 2 года после выпуска.Денег впритык хватало моему дедушке что-бы купить ее(на тот момент 9360 грн).Выехали из автосалона,а машина не может заехать ни на какаой передаче на 1% подъем,оказалось окислился гусак в карбюраторе(гарантия).Пару дней покатались-умер аккумулятор(гарантия).И начались мелкие проблемы-датчик топлива,лампы в задних фонарях и т.д.Через 3 мес на 3-ей тыс. навсегда закрылся термостат.Чуть позже потек радиатор.(все гарантия).Но самое страшное было впереди-обнаружилась течь антифриза,но не из системы охлаждения,а из двигателя.В итоге гарантийная замена блока цилиндров.На гарантийке моего деда уже знали в лицо и все здоровались,напряженно ожидая срока окончания гарантии на нашем автомобиле!(кстати аккумулятор ИСТА, который нам заменили на станции хотите верьте,хотите нет мотает до сих пор).Но вернусь к замене блока.Заменить то заменили,но прирабатывался новый блок со старыми поршнями и на старом масле ,хотя нас уверяли,что масло заменено.В итоге ближе к 30-й тысяче стал проявляться белый дымок даже на прогретом двигателе,но тяга не плохая,на 3% подьем взбирались вдвоем и 80-90 кг груза на 4-ой передаче.Видимо дымок свидетельствует о скорой необходимости заменить либо кольца,либо сальники клапанов.(Подскажите, может есть еще какие-то мнения?).После того как закончилась гарантия за свои деньги поменяли только амортизатор и еще раз радиатор.Последние 11 тыс машина не ломается вообще.Дедуля купил на той неделе ЛАНОС 1.4,а нам с папаней отдал "ставриду".Сейчас поменяем масло(приходиться,кстати доливать по 100-200 за 5 тыс)и отремонтируем дверную ручку(наверное тросик лопнул, закрылась и не открывается) и можно смело кататься.В принципе машиной в моей семье довольны, ведь за свои деньги мы почти ни чего не ремонтировали,и никуда не спешили при ремонте на гарантии.А свои 9360 грн мы получим и сейчас,если захотим ее продать,но что мы сможем купить за эти деньги....?Поэтому будем ездить до капиталки минимум!А это еще лет 7.Кстати кузов обработали мастикой и поставили подкрылки(сразу после покупки)и до сих пор ни следа от "рыжих" болезней.Посмотрим как будет дальше.Рекомендую машинку тем,кто учиться ездить,как сейчас это делаю я.
Удобная трансформация салона, эргономика раб. места(все под рукой), экономичность, дешевый ремонт, не требовательна ни к качеству бензина, ни к качеству масла,хотя я залью синтетику в следующий раз)
Тесно сзади,хлипкие колесные диски
GAZ планирует выпуск ГАЗели с дизельным двигателем
Самый популярный микроавтобус и коммерческий автомобиль получит дизельный мотор. Как сообщают, Ведомости речь идет о покупке силовых агрегатов на итальянском заводе VM Motori. Моторы с ...
Комментарии к отзыву